lomdon
ספריםעסקיםכלכלהעיתונותספרים כלכלים
עגלת קניות
על מנת ליצור עגלה חדשה יש ללחוץ על הכפתור: "הוסף לסל" הנמצא ליד המוצר אותו רוצים לרכוש.
הזמן כעת

מילון כלכלי עסקי

המילון כולל בתוכו שמות ומושגים במספר תחומים

תוכל לדפדף רק בחלק של המילון. אם תלחץ על מושגים, תקבל רק את רשימת המושגים ושם תוכל לחפש את הערך הרצוי. במידה ואתה מחפש שמות, לחץ על שמות והמילון יתמקד רק בשמות.

באותו אופן תוכל למקד את החיפוש שלך בעסקים, פיננסים או משפט.

הנחיות לשימוש במילון

כמו כן, אם מצאת מילה או מושג או שם במקום שהוא לדעתך שגוי, נודה לך על משלוח הערה למייל [email protected] בכל מקרה תקבל/י התייחסות חוזרת להערתך וכן המעירים נכונה יתוגמלו על ידי ההוצאה לאור בשי.

במידה ואתם לוחצים על ערך כלשהוא וההסבר אינו מספק אתכם, תקבלו בסוף הערך אפשרות מיידית לבצע חיפוש בגוגל או ב-MSN לגבי המושג המבוקש ולהרחיב את המידע שחיפשתם.

 משפטי משפטי

 עסקי עסקי

 פיננסי פיננסי



ואנדרבילט קורנליוס : Vanderbilt Corenelius

קורנליוס ונדרבילט הראשון (1877 - 1794) ממוצא הולנדי - הכפר בילט, היה איש עסקים, אחד מאלה שכונו הברונים השודדים, על אף שאת הונו עשה דווקא מהכאת המתחרים על ידי הורדת מחירים בשיט נוסעים (רמי לוי (ע"ע) של המאה ה-19 בתחום השיט שהיה אמצעי תחבורה מוביל מרכזי בימים ההם. בתחילת המאה ה-19 רוברט פולטון היה הראשון לתפעל בנהר ההדסון ספינות קיטור במתן שירותי תחבורה, שיווק ובנייה. הצלחתו נבעה מהמעמד המונופולי שהעניקה לו מדינת ניו-יורק. גיבונס פוליטיקאי ואיש עסקים מניו ג'רזי, החליט לקרוא תיגר על המונופול הזה ושכר את שירותיו של ואנדרבילט כקפטיין על הספינה שלו. ואנדרבילט הצעיר סיפק שירותי תעבורה זולים ומהירים על ציר ניו יורק–ניו ג'רזי במהלך 1817. המחירים האטרקטיביים שנוספו לתדמיתו כפורע חוק הפכו את ואנדרבילט לדמות אהודה בציבור. לאחר מאבק של 7 שנם בית המשפט ביטל את המעמד המונופולי של פולטון אשר בשוק התחרותי פשט רגל. לעומתו, גיבונס וואנדרבילט בשילוב של טכנולוגיות חדשות, חיתוך בהוצאות והורדת התעריפים גרפו רווחים גדולים. ואנדרבילט יצא לדרך עצמאית ובשנות ה-30 יצר רשת דרכי מסחר לאורכו ולרוחבו של צפון מזרח ארה"ב. הוא ספק שירותים מהירים, אמינים וזולים. פריצת דרך נוספת היתה כאשר החל להתחרות בארגון הספינות בניו-יורק ותוך הורדת מחירים, החליט להוריד את מחיר הנסיעה לאפס. הוא עשה זאת לאחר שגילה כי הוא רמוויח יותר מהנוסעים הרוכשים דברי מזון בספינות. (בכך הוא קדם במאה שמונים שנה למודלים של האינטרנט, כגון גוגל ופייסבוק, המציעים שירותים חינם). ואנדרבילט המשיך להתחרות במונופולים מקומיים ברחבי ארה"ב וחתך מחירים תוך שהוא משתלט על נתחי שוק ומיטיב עם הצרכנים וגורם למתחרים לפשוט רגל אז עבר ואנדרבילט להתחרות בתעבורה טרנסאטלנטית דרך פנמה והתחרה באנשי עסקים שקיבלו סובסידיות מהקונגרס האמריקאי (דבר שואנדרבילט נכשל בו בשל העדר קשרים פוליטיים) והשתלט גם על הקווים האלה. בשלב מסוים בנה תעלה דרך ניקרגואה שהתבססה על תוואי נהר וקיצר את הדרך מול מתחריו שנסעו דרך פנמה, בקווים בין ניו יורק וקליפורניה. לאחר מלחמת האזרחים, כשהתובלה הפכה להיות מבוססת רכבות, נכנס גם לתחום זה ובנה מעל אלף ק"מ של פסי רכבת וקווי רכבות. כשמת עושרו העמיד אותו במקום השני או השלישי של האמריקנים בכל הזמנים. (רוקפלר היה במקום הראשון המוחלט)

רוקפלר


 

חיפוש בגוגל: ואנדרבילט קורנליוס

חיפוש בMSN: ואנדרבילט קורנליוס

דף הבית | ספרים | מבצעים | מחירון | קישורים | צור קשר | Login | תבור כלכלה ופיננסים | לראש העמוד

ניהול